電機(jī)轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)多采用表面粘貼式磁極，又稱瓦形磁極。表面粘貼式磁極即在鐵芯外表面粘貼徑向充磁的瓦片性稀土永磁體，合理設(shè)計(jì)便可 方波形式的氣隙磁通密度。
電機(jī)轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)多采用表面粘貼式磁極，又稱瓦形磁極。表面粘貼式磁極即在鐵芯外表面粘貼徑向充磁的瓦片性稀土永磁體，合理設(shè)計(jì)便可 方波形式的氣隙磁通密度。
電機(jī)轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)子由 極對(duì)數(shù)的永磁體鑲嵌在鐵芯表面或者嵌入鐵芯內(nèi)部構(gòu)成。目前，永磁體多采用釹鐵硼等高矯頑力，高剩磁感應(yīng)密度的稀土永磁材料制作而成。此轉(zhuǎn)子的 磁鋼的作用和有刷電機(jī)所用的 磁鋼作用相類似，都是在電機(jī)氣隙中建立足夠的磁場(chǎng)，其不同之處在于無(wú)刷直流電機(jī)中的 磁鋼裝在轉(zhuǎn)子上面，而有刷電機(jī)的磁鋼裝在定子上面。
電機(jī)轉(zhuǎn)子磁場(chǎng)掠過(guò)定子繞組，在其中感應(yīng)出電勢(shì)并輸出電流，定子的電流形成的旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)，此磁場(chǎng)對(duì)轉(zhuǎn)子有制動(dòng)效應(yīng)，為了轉(zhuǎn)子不被拖慢，就需要繼續(xù)輸入原動(dòng)力（火電廠就是汽輪機(jī)驅(qū)動(dòng)力，柴油發(fā)電機(jī)就是柴油機(jī)），于是發(fā)電機(jī)定子就可以帶 多的電流，一直到發(fā)電機(jī)的輸出電流形成的磁場(chǎng)制動(dòng)力與轉(zhuǎn)子的驅(qū)動(dòng)力平衡，發(fā)電機(jī)就穩(wěn)定發(fā)電了。
關(guān)于磁極在轉(zhuǎn)子上的發(fā)電機(jī)來(lái)說(shuō)，轉(zhuǎn)子磁場(chǎng)是起主導(dǎo)效果的，轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)時(shí)，轉(zhuǎn)子磁場(chǎng)切開(kāi)定子電樞繞組，在定子電樞繞組中感應(yīng)電勢(shì)，當(dāng)外電路接通時(shí)，有電流輸出，此電流流過(guò)定子電樞繞組，發(fā)生電樞磁場(chǎng)，定子電樞磁場(chǎng)將和轉(zhuǎn)子磁場(chǎng)彼此效果，這就發(fā)生了電樞反響，從剖析可知，電樞磁場(chǎng)對(duì)轉(zhuǎn)子主磁場(chǎng)的效果跟著發(fā)電機(jī)輸出負(fù)荷性質(zhì)的不一樣，發(fā)生的影響也是不一樣的。
